5 vzácných exotik z garáže Lionela Messiho, které ukazují, jak velký je benzín
Když jste vyhrál Ballon d'Or rekordních pětkrát a jste pokládáni za jednoho z nejlepších fotbalistů všech dob lidmi napříč generacemi, víte, že si vedete dobře.
Nebylo by to příliš přitažlivé prohlášení, kdybychom tvrdili, že Lionel Messi vydělává opravdu dobře. Ve skutečnosti víc než to, co většina z nás za celý život vydělá. Přirozeně, stejně jako u všech mužů, i on má hluboce zakořeněnou fascinaci auty.
jak dlouho trvá výlet 4 míle
A máme na mysli skutečně hluboce zakořeněné. Není to, jako by si koupil nejdražší nebo nejúžasnější auta, která vidí - pro některé klasiky má opravdu měkký koutek, což je u fotbalisty poměrně vzácné.
Není třeba říkat, že má sbírku, za kterou zemře. Zde uvádíme seznam nejexotičtějších automobilů, které jsme viděli projíždět kolem fotbalového „malého pána“.
1. Ferrari 335 S Scaglietti Spider
V zásadě navržen jako závodník Le Mans pro sezónu 1957, byly vyrobeny pouze čtyři, z nichž jeden byl přestavěn z Ferrari 315 S a jeden byl v závodě úplně zničen. To znamená, že na světě existují pouze dva, což z něj dělá toto drahé auto. Říká se, že Messi koupil tento kus dědictví Ferrari za neuvěřitelných 32 milionů eur. Vůz, když byl nový, byl schopen zasáhnout 190 km / h.
2. Pagani Zonda Cinque Roadster
Zonda Cinque Roadster je opět tak vzácné auto jako jednorožec, které je italským mistrovským dílem. Cinque měl stejný 6,0 L, motor V12, stejný jako Zonda C12. Pro Cinque však byl motor silně vyladěn a byl vložen do tehdy nově vyvinuté karoserie. Cena, kterou za to musel Messi vydělat? 1,8 milionu eur. To také pro auto, to ve více než polovině Evropy nebylo legální na ulici.
obrázky otisků zvířecích tlap
3. Mercedes SLS AMG Black Edition
SLS byl vždy vůz GT, který si vedl stejně dobře na silnicích, jako na závodním okruhu. Black Edition je proslulá tím, že je ještě divokější a brutálnější, ale při správné jízdě je velmi obohacující. Skutečný plnokrevník, jehož cena je přibližně 200 000 EUR, je jedním z levnějších vozů v tomto seznamu.
4. Maserati GranTurismo MC Stradale
je dc lepší než zázrak
MasTerismo GranTurismo bylo uvedeno na trh v době, kdy byla italská automobilka ve velmi špatném stavu. Vůz obrátil osud společnosti na hlavu a zachránil ji před pokraji bankrotu. MC Stradale je ještě divokější a drsnější verzí GranTurismo a překonává ji všemi měřitelnými způsoby. Například výkon motoru byl zvýšen na 454 BHP ze standardních 399 BHP.
5. Maserati MC12
Čtvrtá italská exotika na tomto seznamu, model MC12, měl produkci pouze 50 automobilů, což z něj dělá ještě vzácné plemeno. MC12 byl z velké části založen na Ferrari Enzo a znamenal Maseratiho návrat k závodění po přestávce 37 let. Auto samo o sobě nebylo tak pozoruhodné - bylo mnohem objemnější, a proto těžší než Enzo a zdaleka ne tak rychlé. Přesto jako součást Maseratiho odkazu to bylo monumentální. Messi za něj podle všeho zaplatil 2,5 milionu eur.
Co si o tom myslíš?
Zahajte konverzaci, ne oheň. Příspěvek s laskavostí.
Přidat komentář
