Sportovní

10 věcí, o kterých jste nikdy nevěděli: Formule 1

Každý se připravuje na první indickou Grand Prix Formule 1 na okruhu Budh International Circuit a prohledali jsme web, kde najdete ty nejobvyklejší trivia F1. Většina z těchto skutečností nemusí být vážným fanouškům překvapením. Existuje však jen málo věcí, které by mohly zneškodnit i ty ostřílené pozorovatele F1.

Fakt jedna : Jelikož piloti F1 musí vydržet vysoké síly G při extrémně vysokých teplotách, mají po každém závodě tendenci ztrácet téměř 4 kg! Tuto váhu však získají brzy poté, co jsou jejich těla doplněna tekutinami a jídlem.

Fakt dva: Jezdci F1 během závodu ztratí asi 3 litry vody. Taková akutní ztráta vody by mohla narušit jejich psychofyzické schopnosti, a proto řidiči před každým závodem pijí hodně vody, aby udrželi hladinu tekutin pod kontrolou.

Fakt třetí: Vzhledem k tomu, že vozy F1 jsou extrémně kompaktní, musí řidiči při nastupování a vystupování z kokpitu demontovat volant.

Fakt čtyři: V kokpitech automobilů F1 je také láhev s vodou. Řidič může tuto vodu - v níž jsou minerální soli - usrkávat trubkou, která prochází otvorem v jeho helmě.

Fakt pět: Všem řidičům jsou přiřazena čísla. Úřadující šampion získá číslo 1 a jeho týmový kolega číslo 2. Zbytek čísel je přiřazen podle pořadí týmů z předchozí sezóny.

Fakt šest: Číslo 13 není nikdy přiřazeno řidiči F1. Jediný dvakrát v historii F1, který byl č. 13 přidělen řidiči, byl v kvalifikaci už v letech 1963 a 1976. Zatímco jedním z těchto jezdců byl Moises Solana, druhým byl Divina Galica - jedna z pouhých pěti žen soutěžit ve sportu.

Fakt sedm: Italská Lella Lombardiová je jedinou ženskou pilotkou, která v F1 bodovala - nebo řekněme půl bodu -. Ve Velké ceně Španělska v roce 1975 se jí podařilo umístit na 6. místě a dosáhla historického „0,5“.

Osm faktů: Minimální přípustná hmotnost automobilu Formule 1 je 640 kg včetně řidiče, kapalin a palubních kamer. Automobily často přicházejí s podváhou - některé s hmotností pouhých 440 kg, takže týmy přidávají zátěž, aby vyhověly regulaci hmotnosti.

Fakt devět: Není žádným tajemstvím, že F1 může být smrtící sport. Tato skutečnost je však do očí bijící, když si člověk uvědomí, že za volantem automobilu F1 přišlo o život 46 řidičů. V průběhu let ztratilo Ferrari největší počet řidičů - sedm - kvůli smrtelným nehodám.

Sport se stal mnohem bezpečnějším než před několika desítkami let. Poslední osudovostí byla havárie Ayrtona Senny v roce 1994.

Fakt deset: Zpomalení, které zažívá řidič F1 při prudkém brzdění, je ekvivalentní jízdě autem přes cihlovou zeď!

- Obrázek se svolením Reuters -